Le grand chantier de la rocade nord

Le Président du Département de Seine-Maritime se « bouge » pour le Havre

Le vendredi 13 novembre prochain, Didier Marie, le Président du Département de Seine-Maritime se rendra au Havre pour visiter le chantier de l'échangeur de Fontaine-la-Mallet et inaugurer la Véloroute de la Pointe de Caux.

« Ces deux projets s'inscrivent dans une logique globale de déplacement et d'aménagement du territoire havrais. La Rocade Nord va pour sa part améliorer la desserte routière du Havre et permettre d'améliorer la vie quotidienne des havrais. La Véloroute de la Pointe de Caux propose quant à elle un nouvel axe de déplacement doux et contourne Le Havre pour relier la Véloroute du Littoral et celle du Val de Seine. La préservation et la revalorisation des espaces naturels environnants sont la toile de fond de ces deux projets », déclare Didier Marie, Président du Département de Seine-Maritime.

Le grand chantier de la Rocade Nord & l'échangeur de Fontaine-la-Mallet

La visite du chantier est prévue à 10h00, au niveau des installations de chantier sur l'échangeur de Fontaine-la-Mallet.

Doté de 4 bretelles, d'un ouvrage d'art et de deux giratoires sur la RD 52, cet échangeur desservira la commune de Fontaine-la-Mallet. Les usagers circulant au nord du Havre pourront ainsi accéder à la section déjà en service de la Rocade Nord et rejoindre le sud de l'agglomération.
L'échangeur de Fontaine-la-Mallet s'intègre dans la réalisation de la Rocade Nord du Havre.

C'est une étape importante de cette grande infrastructure de contournement dont une section relie déjà Harfleur, Rouelles et Fontaine-la-Mallet. La programmation des travaux de la section courante de la rocade Nord s'échelonne de 2010 à 2012. Les travaux commenceront par la mise à 2x2 voie entre Rouelles et Fontaine la Mallet au 1er trimestre 2010 pour une mise en service de ce tronçon au 2è semestre 2010. La troisième section entre Fontaine-la-Mallet et Octeville débutera au cours de l'année 2010 pour une mise en service en 2012.

A terme, la mise en service de cet itinéraire mettra directement en liaison le secteur Nord de l'agglomération avec ses grandes infrastructures d'accès (A29, A131, RN15) et la zone industrialo-portuaire.

La Rocade Nord contribuera au développement urbain et économique des secteurs du plateau Nord-Ouest et déchargera les routes départementales RD 52, RD 31 et RD 940 de leur important trafic de transit. L'aspect environnemental sera également pris en compte avec un réseau d'assainissement qui conduira les eaux de la chaussée vers un bassin de 3 500 m3 pour les épurer avant leur rejet dans le milieu naturel et les abords seront aménagés en terrasses forestières paysagées.

Le Département a pris en considération ce projet en juin 2006 après l'intégration de la Rocade Nord dans le réseau routier départemental de Seine-Maritime. Ce projet avait été déclaré d'utilité publique en avril 2005 et conforme à la loi sur l'Eau en août 2005. Les travaux d'aménagement de l'échangeur, d'une durée de 14 mois, se déroulent sous circulation afin de gêner le moins possible les usagers.

Le coût estimé de la réalisation de l'échangeur de Fontaine-la-Mallet est de 8 Meuros, ce projet est financé par le Département (35%), l'Etat (27,5%), la Région (27,5%) et la CODAH (10%).
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